Verarbeitung für verschiedene Klassen
Klasse A und B
Die allgemeine Stärke der Stahlplatten der Klasse A und B kann die Anforderungen an Prozess- und mechanische Eigenschaften durch normales Rollen erfüllen, sodass der Produktionsprozess relativ einfach ist.
Grad D, E (DH32, DH36, EH 32, EH 36)
Serien Grad D und E (Einbruch von AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Schiffbaustahlplatten erfordern eine gute Tieftemperaturziel und eine gute Schweißleistung. Die Produktion hochfestes Schiffbaustahlplatte muss mittels kontrollierter Roll- und kontrollierter Kühl- oder Wärmebehandlungsprozesse mit vollständigerem Gerät normalisiert werden. Gleichzeitig muss die innere Stahlreinheit der gelieferten Billets hoch sein, insbesondere der Gehalt an S, P, N, 0 und H im Stahl sollte streng gesteuert werden.
Legierungselemente fügten hinzu, um die Zähigkeit zu verbessern
Um die Leistung hochfärblicher Schiffsplatten zu gewährleisten, wird die Mikro-Alloying-Technologie eingesetzt. Durch Hinzufügen von NB-, V-, TI- und anderen Legierungselementen in den Stahl, kombiniert mit dem kontrollierten Rolling -Prozess, wird das Getreide verfeinert und die Zähigkeit verbessert.
Entwicklungsrichtung für Schiffbauplatte
Hohe Festigkeit, hohe Spezifikation mit den großen Maßstäben des Schiffes sowie Änderungen der Beschichtungsspezifikationen, die Nachfrage nach gewöhnlichen A-Klasse-Panels wird allmählich reduziert, und die Nachfrage nach hochfesten Panels steigt, was auf große Schiffe konzentriert ist von 5 m breit. Platte, 200-300 mm Dicke Spezielle dicke Schiffsbrett.