Produkt-Liste
Modell: SHIP PLATE
Marke: H-Tong
Standard: AiSi, ASTM, bs, LÄRM, GB, JIS
Herkunftsort: China
Spezies: Stahlplatte
Produktionsprozess: Warmgewalzt, Kaltgewalzt
Anwendung: Schiffsteller
Spezialstahl: Hochfeste Stahlplatte
Toleranz: ± 1%
Kategorie: Kaltgewalztes Stahlblech, Schiff Stahlplatte, Warmgewalztes Stahlblech, Stahlplatte
Verarbeitungsservice: Biegen, Schweißen, Abwickeln, Schneiden, Stanzen
Thickness: 6mm-50mm
Width: 1500mm-3000mm
Length: 3000mm-15000mm
Material: Grade A B C
Verpakung: Standard seetüchtiges Verpacken
Produktivität: 10000 Tons Per Month
Transport: Ocean,Land,Air,Express,Others
Ort Von Zukunft: China
Unterstützung über: 1000000 per month
Zertifikate : ISO
HS-Code: 730419
Zahlungsart: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF,CFR,EXW
Schiffsgebäudeplatte bezieht sich auf heißen Roller Stahlplatte für die Herstellung von Schiffsstrukturen, die gemäß den Anforderungen der Baugesellschaft hergestellt werden. Oft als spezielle Stahlbestellung, Planung, Verkäufe, Schiffsschiffteller, Stahl und so weiter verwendet.
Die Schiffsbauplatte kann in allgemeiner Festigkeitsstahl und hochfestigem Stahl mit hoher Festigkeit unterteilt werden, gemäß der minimalen Ertragspunktfestigkeit.
Wir liefern und exportieren 2 Arten von Schiffstahl, Schiffbau mit mittlerer Stärke und Hochfest -Schiffbauplatte. Alle Kohlenstoffstahlplattenprodukte können nach der Gesellschaft LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, Rina, CCS usw. hergestellt werden.
Schiffsgebäudestahl -Plat -Standards
GL (Germanischer Lloyd); HR (Hellenic Register of Shipping); DNV (Det Norske Veritas)
ABS (American Bureau of Shipping); KR (koreanisches Schiffsregister); LR (Lloyds Versandregister)
CCS (China Classification Society); NK (Nippon Kaiji Kyokai); RS (Indien Register of Shipping)
Rina (Registro Italiano Navale); BV (Bureau Veritas)
Produkt -Decsription
Grad- und chemische Zusammensetzung (%)
| Grade | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | Nb % | V % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 0.22 | ≥ 2.5C | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | — | — | — |
| B | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | — | — | — |
| D | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | — |
| E | 0.18 | 0.70~1.20 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | |
| A32 D32 E32 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | — | — |
| A36 D36 E36 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | ≥0.015 | 0.015~0.050 | 0.030~0.10 |
| Grade |
Thickness (mm) |
Yieldpoint (Mpa) ≥ |
Tensile Strength (Mpa) |
Elongation （%）≥ |
V-impact test | cold bend test | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Temperature （℃） |
Average AKV A kv /J |
b=2a 180° |
b=5a 120° |
||||||
| lengthways | crosswise | ||||||||
| ≥ | |||||||||
| A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
| B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
| D | -10 | ||||||||
| E | -40 | ||||||||
| A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
| D32 | -20 | ||||||||
| E32 | -40 | ||||||||
| A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
| D36 | -20 | ||||||||
| E36 | -40 | ||||||||
Schiffbauplatte verfügbare Abmessungen:
| variety | Thickness (mm) | Width (mm) | Longth/ inner diameter (mm) | |
|---|---|---|---|---|
| Shipbuilidng plate | cutting edges | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
| non- cutting edges | 1300~3000 | |||
| Shipbuilidng coil | cutting edges | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
| non-cutting edges | 1510~2010 | |||
| Thickness (mm) | theoretical weight | Thickness (mm) | theoretical weight | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
| 6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
| 7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
| 8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
| 10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
| 11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
| 12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
| 14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
| 16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
| 18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
| 20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
| 22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
| 24 | 18.232 | 188.40 | |||
| nominal thickness（mm） | The thickness deviation with following width (mm) | |||
|---|---|---|---|---|
| ≤1200 | >1200~1500 | >1500~1800 | >1800 | |
| >6.0~8.0 | ±0.29 | ±0.30 | ±0.31 | ±0.35 |
| >8.0~10.0 | ±0.32 | ±0.33 | ±0.34 | ±0.35 |
| >10.0~12.0 | ±0.35 | ±0.36 | ±0.37 | ±0.43 |
| nominal thickness（mm） | minus deviation (mm) | The thickness deviation with following width (mm) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| > 1000 ~1200 | > 1200 ~1500 | > 1500 ~1700 | > 1700 ~1800 | > 1800 ~2000 | > 2000 ~2300 | > 2300 ~2500 | > 2500 ~2600 | 2600 ~2800 | > 2800 ~3000 | ||
| >12~25 | -0.8 | +0.2 | +0.2 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.8 | +1.0 | +1.1 | +1.2 |
| >25~30 | -0.9 | +0.2 | +0.2 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.9 | +1.0 | +1.1 | +1.2 |
| >30~34 | -1.0 | +0.2 | +0.3 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.9 | +1.0 | +1.2 | +1.3 |
| >34~40 | -1.1 | +0.3 | +0.4 | +0.5 | +0.6 | +0.7 | +0.9 | +1.0 | +1.1 | +1.3 | +1.4 |
| >40~45 | -1.2 | +0.4 | +0.5 | +0.6 | +0.7 | +0.8 | +1.0 | +1.1 | +1.2 | +1.4 | +1. |
Warenpräsentation
Produktgruppe : Stahlplatte > Schiffsbauplatte
Home > Produkt-Liste > Stahlplatte > Schiffsbauplatte > Schiffbau AH32 AH36 STAEL TLATE
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Mr. Hui Tong
Telefonnummer:86-635-4650736
Fax:86-635-4650736
Mobiltelefon:+8615864395139
E-Mail-Adresse:info@guanzhousteel.com
Firmenadresse:Building 10, contemporary core, development zone, Liaocheng City, Shandong Province, Liaocheng, Shandong, Liaocheng, Shandong
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