3LPP -Beschichtungsanwendung in U -Boot -Pipeline

Mit der kontinuierlichen Entwicklung von Offshore -Öl- und Gasfeldern wächst Pipelines zum Transport der Menge an Offshore -Öl und Gas. Derzeit wurden U -Boot -Pipelines für Beschichtungsstruktur hauptsächlich 3LPE und FBE verwendet. Die 3LPE-Langzeitverbrauchstemperatur überschreitet im Allgemeinen 70 ° C, kurzfristig bis zu 80 ° C. Wenn der Transport der Rohöltemperatur 80 ° C übersteigt, entspricht die 3LPE -Beschichtungsstruktur die technischen Anforderungen eindeutig nicht. Während die Langzeitverwendungstemperatur FBE-Beschichtung 115 ° C erreichen kann, um die oben genannten Anforderungen an die Konstruktionstemperatur zu erfüllen, aber die FBE-Beschichtung spröde, mechanische Intoleranzschäden bei den Transport- und Offshore-Rohrleitungen, sind die Schäden gegen Korrosion mit Korrosion schwerwiegender, derzeit unteresee Pipelines befürworten im Allgemeinen nicht die Verwendung von Korrosion in Form einer einzelnen Schicht FBE.

Um die Transportbedingungen bei Korrosionsproblemen mit hoher Temperatur -Pipeline effektiv anzugehen, wurden die Auslandsländer erfolgreich 3LPP -Beschichtungsstruktur für Pipeline, wie z. Struktur, aber 3LPP -Beschichtung für Unterwasserpipeline im Land gibt es keinen Präzedenzfall.

Polypropylen hat hervorragende mechanische Eigenschaften, Ausbeute, Zugfestigkeit, Kompressionsstärke, Härte, Elastizität und Verschleißfestigkeit als die hohe Dichte und damit Polyethylen (HDPE) und das Polypropylen sehr niedrige Wasserabsorption, Wasser 24h die Wasserabsorption von nur 0,01%, weitaus niedriger als HDPE. Polypropylenresistent gegen chemische Stabilität, elektrische Isolierung und geringere Dichte als Polyethylen. In Bezug auf die Wärmebeständigkeit die langfristige Verwendung von modifiziertem Polyethylen bei einer Temperatur von -30 ~ 110 ℃. 3LPP wird auf der Grundlage von 3LPE eine Beschichtung zur hervorragenden Leistung der Antikorrosionsbeschichtung entwickelt. 3LPP 3LPE -Prinzip und -struktur ähnlich dem, das im zugrunde liegenden Stahlfusions -Epoxy (FBE) angewendet wurde, um die Adhäsion am Metall in der Mitte einer Polypropylen -Copolymerkleber (PPA) und einer äußeren Schicht aus Polypropylen (pp) zu erhöhen (PP) Starke Bindung, sowohl hoher Resistenz gegen mechanische Schäden und gute Widerstand gegen kathodische Stripping -Leistung. 3LPP modifiziert durch Beschichtungsstruktur, die Verwendung von Temperaturen über 110 ° C, seine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und Hochtemperaturleistung, um die breiten Marktaussichten zu gewinnen. Die Hochtemperaturbeschichtung weist keine anderen Mängel aus, um bei einer höheren Temperatur und dem Ziel zu erreichen und darauf abzutreten Deep Water Applications entwickelt sich international weiter fortgeschrittene Antikorrosionsbeschichtung.